Description
Caractéristiques du piston complet Moretti Parts
Le piston complet Moretti Parts est conçu pour les moteurs quatre temps de 125 cm³. Le kit comprend un piston, un jeu de segments, un axe de piston et des circlips, permettant le remplacement des éléments du système de piston. La conception de l’élément est adaptée aux exigences des groupes motopropulseurs utilisés dans les motos des marques UM, Lexmoto, Mitt, Barton et Junak.
- Moteurs 4T 125 cm³
- Kit avec segments et axe de piston
- Composant de remplacement
Pourquoi ce piston complet
Le choix du piston complet Moretti Parts permet le remplacement des éléments usés du moteur, ce qui est essentiel pour maintenir la compression et le fonctionnement du groupe motopropulseur. Ce kit élimine le besoin de sélectionner les pièces individuellement, assurant leur ajustement dimensionnel à l’intérieur du moteur 4T.
L’utilisation de ce piston est une solution en cas de nécessité de révision du moteur due à l’usure opérationnelle. La fabrication précise des composants soutient le fonctionnement stable du moteur de 125 cm³, ce qui se traduit par le maintien des paramètres de fonctionnement conformes aux exigences techniques des véhicules des marques UM, Lexmoto, Mitt, Barton et Junak.
Application du piston Moretti Parts
Régénération du moteur 4T
Le kit est utilisé lors de la révision de moteurs quatre temps de 125 cm³. Il est essentiel lorsque le piston existant présente des signes d’usure, des rayures sur la jupe ou une perte d’étanchéité des segments, entraînant une diminution de puissance ou une consommation d’huile accrue.
Service après panne du système de piston
Le produit est adapté en cas de remplacement nécessaire après des pannes, où l’axe de piston a été endommagé ou le piston a grippé. Le kit complet permet de restaurer le bon fonctionnement des véhicules des marques UM, Lexmoto, Mitt, Barton et Junak.
Ce qu’il faut éviter lors du montage
Il n’est pas recommandé de monter le piston dans des cylindres présentant des rayures profondes, une ovalisation ou des dommages à la surface sans rodage préalable. Évitez d’utiliser le piston dans des moteurs d’une cylindrée autre que 125 cm³ et dans des moteurs deux temps, car la conception du piston 4T n’est pas adaptée à leurs spécificités de fonctionnement.
Notes d’installation
Montez les éléments du moteur avec les couples de serrage corrects selon les spécifications du fabricant du véhicule. Après le montage du piston, effectuez un rodage du moteur pendant les premiers 100 km, en évitant l’ouverture complète du papillon et les hauts régimes. Avant le montage, lubrifiez les segments et les parois du cylindre avec de l’huile moteur 4T propre.
