Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 70,93 mm
Le piston présente un diamètre de 70,93 mm et une cote supérieure de 1,00 mm ; il se monte donc dans un cylindre après réalésage. La surface du piston reçoit un revêtement au disulfure de molybdène qui réduit les frottements. Le kit comprend le piston, les segments de piston, l’axe de piston et les clips.
- Diamètre du piston : 70,93 mm
- Cote supérieure : 1,00 mm
- Revêtement au disulfure de molybdène
- Kit comprenant le piston, les segments de piston, l’axe de piston et les clips
Pourquoi ce piston complet Wossner
Le piston Wossner est une pièce de remplacement pour le piston constructeur, d’un diamètre de 70,93 mm et d’une cote supérieure de 1,00 mm, destinée à être montée dans un cylindre après réalésage. Le revêtement au disulfure de molybdène appliqué sur la surface du piston limite les frottements pendant le fonctionnement du moteur. Le kit est livré avec les segments de piston, l’axe de piston et les clips, ce qui simplifie la régénération.
Lors du choix d’un piston, le diamètre du cylindre après usinage et le diamètre de l’axe de piston dans la bielle sont déterminants. La cote supérieure de 1,00 mm signifie que le piston ne se monte pas dans un cylindre non réalésé. Vérifiez également que la cylindrée du moteur est de 250 cm³.
Utilisation du piston complet Wossner 70,93 mm
Régénération du moteur après réalésage du cylindre
Après le réalésage du cylindre, un piston d’un diamètre supérieur au diamètre initial est nécessaire. La cote supérieure de 1,00 mm permet d’adapter le piston au nouveau diamètre du cylindre et de rétablir un ajustement correct.
Réparation après un serrage de piston
Un serrage de piston impose de remplacer le piston par un piston neuf et de reprendre le cylindre. Le kit, qui comprend les segments de piston, l’axe et les clips, permet de réaliser la réparation en une seule étape.
Montage dans un cylindre non réalésé
Le piston en cote supérieure de 1,00 mm ne se monte pas dans un cylindre non réalésé. Avant l’achat, mesurez le diamètre du cylindre et comparez-le à celui du piston afin d’éviter un ajustement trop serré.
Notes d’installation
Montez le piston après avoir soigneusement nettoyé le cylindre et vérifié le jeu d’ajustement. Posez les segments de piston en respectant le repère indiqué sur chaque segment et espacez les fentes à 120 degrés. Serrez les vis de culasse au couple indiqué dans la documentation d’atelier du véhicule. Après le montage, procédez au rodage du moteur : évitez d’ouvrir complètement le papillon des gaz et maintenez un régime variable pendant les premières centaines de kilomètres.
70.93 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
70.93 mm
Surdimension
1.00 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
