Description
Caractéristiques de la bielle Wossner P2028
Le kit de bielle Wossner P2028 comprend la bielle, le roulement, le maneton et les rondelles là où ils sont nécessaires. Le diamètre de la tête de bielle est de 31 mm et sa largeur est de 17 mm. L’entraxe est de 125 mm et le diamètre de l’axe de piston est de 22 mm. Le kit est destiné aux moteurs de 250 cm³.
- Diamètre de la tête de bielle : 31 mm
- Largeur de la tête de bielle : 17 mm
- Entraxe : 125 mm
- Diamètre de l’axe de piston : 22 mm
Pourquoi choisir cette bielle Wossner P2028
Le kit comprend la bielle, le roulement, le maneton et les rondelles là où ils sont nécessaires : le remplacement porte ainsi sur l’ensemble des pièces en contact. Pour les bielles destinées aux moteurs deux temps, le fabricant fournit le roulement de pied de bielle. Les dimensions des alésages et de l’axe correspondent à un type de moteur donné.
Quatre dimensions déterminent la compatibilité : le diamètre de la tête de bielle de 31 mm, sa largeur de 17 mm, l’entraxe de 125 mm et le diamètre de l’axe de piston de 22 mm. Mesurez ces valeurs sur l’ancienne bielle et comparez-les à celles du kit avant de passer commande.
Utilisation de la bielle Wossner P2028
Réparation après une casse de bielle
Lorsque le moteur s’arrête à cause d’une bielle endommagée, le kit permet de remplacer la bielle avec le roulement, le maneton et les rondelles. Les dimensions des alésages et de l’axe doivent correspondre à celles du vilebrequin et du piston du moteur de 250 cm³.
Réfection du moteur de 250 cm³
Lors de la réfection d’un moteur de 250 cm³ sur les motos Yamaha YZ 250 et Fantic XX 250, le kit regroupe l’ensemble des pièces en contact, ce qui simplifie la commande des pièces nécessaires à une même réparation.
Moteur d’une autre cylindrée
Le kit est conçu pour les moteurs de 250 cm³. Sur un moteur d’une autre cylindrée, l’entraxe de 125 mm et le diamètre de l’axe de piston de 22 mm peuvent ne pas correspondre à ceux du vilebrequin et du piston ; mesurez donc ces deux cotes avant l’achat.
Notes d’installation
Serrez les vis et les écrous de bielle au couple indiqué dans la documentation d’atelier du véhicule. Le roulement, le maneton et les rondelles se montent sans serrage au couple, en suivant la procédure décrite dans la documentation d’atelier. Après le montage de la nouvelle bielle, effectuez le rodage du moteur conformément à la documentation d’atelier du véhicule : sans ouvrir les gaz en grand, à régime variable.
Caractéristiques techniques
Diamètre du plus grand trou
31 mm
Largeur du plus grand trou
17 mm
Distance centre à centre
125 mm
Diamètre de l’axe de piston
22 mm
