Description
Caractéristiques du régulateur de tension DZE 2477
Le régulateur de tension DZE 2477 remplace le régulateur d’origine des motos Honda VT 1100 Shadow équipées d’un moteur de 1100 cm³. Le fabricant indique les numéros OEM Honda 31600-MM8-008, 31600-MAA-000 et 31600-MAA-A10, qui permettent de sélectionner la pièce correspondant à une version précise du véhicule. Le régulateur stabilise la tension de charge de la batterie.
- Pièce de remplacement pour la Honda VT 1100 Shadow
- Numéros OEM : 31600-MCK-A01, 31600-MAH-008
- Moteur 1100 cm³
Pourquoi ce régulateur de tension DZE
Le régulateur DZE 2477 est une pièce de remplacement aux cotes d’origine du régulateur Honda, et non une pièce d’origine. Le catalogue du fabricant du véhicule indique six numéros OEM que ce régulateur remplace, ce qui permet de l’adapter à différentes versions de la VT 1100 Shadow. La référence DZE 2477 est la référence du fabricant pour cette pièce.
La sélection du régulateur dépend du modèle du véhicule et du numéro OEM figurant sur le boîtier de l’ancienne pièce. La Honda VT 1100 Shadow a existé en plusieurs versions, c’est pourquoi l’année du modèle ne suffit pas à elle seule. Comparez le numéro inscrit sur le boîtier de l’ancien régulateur avec la liste des numéros OEM fournie par le fabricant de la pièce.
Utilisation du régulateur de tension DZE 2477
Réparation après une panne de charge
Le régulateur de tension se remplace lorsque la batterie de la Honda VT 1100 Shadow ne maintient pas la tension malgré une installation en bon état. Une tension de charge excessive, qui provoque l’ébullition de l’électrolyte, est également un symptôme d’un régulateur défectueux. Le régulateur neuf rétablit une charge correcte de la batterie.
Remplacement préventif sur une moto plus ancienne
Sur les motos Honda VT 1100 Shadow à kilométrage élevé, le régulateur de tension est parfois remplacé en même temps que la batterie. Un régulateur usé sollicite la batterie neuve et raccourcit sa durée de vie. Remplacer le régulateur lors de l’entretien du circuit de charge réduit le risque de réapparition de la panne.
Avant le montage, comparez la forme du connecteur et le nombre de broches de l’ancienne pièce à ceux du nouveau régulateur.
