Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 77,96 mm
Le piston complet Wossner 8905DC présente un diamètre de 77,96 mm et une sélection C, pour une cote supérieure de 0,02 mm. La compression est de 13,2:1 et le revêtement en bisulfure de molybdène (MoS2) réduit le frottement. Le kit comprend le piston, les segments, l’axe de piston et les clips.
- Diamètre du piston 77,96 mm
- Sélection C, cote supérieure de 0,02 mm
- Compression 13,2:1
- Revêtement en bisulfure de molybdène
Pourquoi choisir ce piston complet Wossner
Le piston Wossner 8905DC se distingue par sa sélection C et sa cote supérieure de 0,02 mm, soit les valeurs indiquées par le fabricant pour cette référence. Le revêtement en bisulfure de molybdène appliqué sur la surface du piston réduit le frottement, et la compression de 13,2:1 est la valeur associée à ce kit.
Lors du choix du piston, le diamètre de 77,96 mm est déterminant, car il doit correspondre au jeu prévu dans le cylindre. Vérifiez la sélection gravée sur le cylindre et comparez-la à la sélection C de ce piston, puis contrôlez la cote supérieure de 0,02 mm si le cylindre a déjà été rectifié.
Utilisation du piston complet Wossner 77,96 mm
Réparation après un serrage moteur
Lorsque le moteur d’une Sherco SE ou F 250 a perdu de la compression ou qu’un serrage s’est produit, le remplacement par le piston Wossner 8905DC de 77,96 mm de diamètre permet de rétablir un ajustement correct. Le kit comprend les segments, l’axe et les clips, ce qui simplifie le montage après le pierrage du cylindre.
Entretien du haut moteur
Lors d’une révision planifiée du haut moteur sur les motos Sherco SE et F 250, le piston Wossner en sélection C et en cote supérieure de 0,02 mm permet de rétablir l’ajustement. La compression de 13,2:1 correspond aux valeurs annoncées pour ce piston.
Rénovation du cylindre après rectification
Après la rectification du cylindre, lorsque le diamètre nominal a augmenté, le piston en cote supérieure de 0,02 mm et en sélection C peut convenir. Avant de commander ce piston, vérifiez toutefois que le cylindre ne nécessite pas une cote supérieure encore plus grande.
Notes d’installation
Avant le montage, vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre : un jeu trop serré provoque une surchauffe et un grippage, tandis qu’un jeu excessif génère des cognements. Montez les segments en respectant les repères du fabricant, puis installez l’axe de piston et les clips selon les instructions d’entretien du véhicule. Après le montage, procédez au rodage du moteur : n’ouvrez pas complètement le papillon des gaz et maintenez un régime variable.
77.96 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
77.96 mm
Sélection
C
Surdimension
0.02 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Compression
13.2:1
