Description
Caractéristiques de l’arbre à cames QJMotor SFA 600
L’arbre à cames est une pièce d’origine QJMotor destinée au quad QJMotor SFA 600 équipé d’un moteur de 600 cm³. La référence de la pièce est 129376850000. Issue du catalogue du constructeur du véhicule, elle correspond, si les références concordent, à la pièce montée en usine.
- Pièce d’origine QJMotor
- Pour le moteur de 600 cm³
- Compatible avec le quad QJMotor SFA 600
Pourquoi cet arbre à cames QJMotor
Il s’agit d’une pièce d’origine QJMotor, et non d’une pièce de remplacement d’un autre fabricant. Elle est prévue pour le moteur de 600 cm³ du quad QJMotor SFA 600.
Au moment de choisir, le numéro porté par la pièce actuelle est déterminant. Si la référence de l’ancien arbre à cames diffère de celle indiquée dans les caractéristiques, cet article ne convient pas. Vérifiez également que le véhicule est bien un quad QJMotor SFA 600, car la pièce est destinée à ce modèle et au moteur de 600 cm³.
Utilisation de l’arbre à cames QJMotor SFA 600
Réparation du démarrage après une panne
Vous remplacez l’arbre à cames lorsque le démarrage du moteur du quad QJMotor SFA 600 pose problème et que, après le démontage, l’ancienne pièce s’avère usée ou endommagée. La pièce neuve reprend sa place dans la distribution.
Entretien lors de la dépose de la distribution
Une fois le couvercle de culasse retiré et la distribution déposée sur le moteur de 600 cm³, le remplacement de l’arbre à cames fait partie des opérations d’entretien logiques. La pièce d’origine QJMotor porte la même référence que la pièce montée en usine.
Un numéro différent sur l’ancienne pièce
Si le numéro relevé sur l’arbre à cames déposé diffère de la référence indiquée dans les caractéristiques, ne montez pas cette pièce. Cet article est destiné au quad QJMotor SFA 600 ; si le numéro relevé est différent, recherchez la pièce dont la référence correspond à votre véhicule.
Notes d’installation
Vous montez l’arbre à cames dans la distribution du moteur du quad QJMotor SFA 600. Serrez les vis et les écrous au couple indiqué dans le manuel de réparation du véhicule. Après le remontage, faites tourner le vilebrequin à la main et vérifiez qu’aucun contact ne se produit entre les soupapes et le piston.
