Tendance – Piston complet 71,93mm Wossner 8012DA

Description

Caractéristiques du piston Wossner 8012DA

Le piston Wossner 8012DA d’un diamètre de 71,93 mm est un élément de précision de sélection A, conçu pour fonctionner avec les moteurs 2T. Le revêtement en disulfure de molybdène appliqué agit comme un lubrifiant sec, ce qui minimise la résistance au frottement et protège la surface du piston de l’usure pendant le fonctionnement du moteur.

• Diamètre 71,93 mm, sélection A
• Revêtement en disulfure de molybdène
• Kit avec segments et axe de piston
• Dédié aux moteurs 2T

Pourquoi ce piston

Le Wossner 8012DA constitue une alternative aux composants d’origine, offrant une précision de fabrication pour la dimension de 71,93 mm. Grâce à l’utilisation du disulfure de molybdène, le piston présente une résistance accrue aux conditions de fonctionnement difficiles à l’intérieur du cylindre, ce qui est important pour maintenir les paramètres du moteur 2T d’une cylindrée de 297-300 cm³.

Ceci est un choix pour les utilisateurs de véhicules KTM qui nécessitent un ajustement de sélection A et une technologie de lubrification à l’intérieur du moteur, basée sur les composants WP039 et RSB7200.

Application du piston Wossner 8012DA

Révision du moteur KTM 300

Piston conçu pour la régénération des moteurs 2T des marques KTM d’une cylindrée de 297-300 cm³. Utilisé lors d’un remplacement de service lorsque le cylindre conserve la dimension nominale pour la sélection A.

Fonctionnement sous forte charge

Grâce au revêtement MoS2, le piston est adapté aux conditions d’utilisation intensive, où la réduction du frottement et la protection contre le grippage à haut régime sont essentielles.

Ce qu’il faut éviter lors du montage

Il n’est pas recommandé de monter le piston dans des cylindres présentant des traces de rayures profondes ou une ovalisation dépassant les normes de service admissibles, car cela entraîne une détérioration rapide des segments RSB7200.

Notes d’installation

Montez les éléments du moteur en respectant les couples de serrage selon les spécifications du fabricant KTM. Avant le montage, vérifiez le jeu piston-cylindre, qui doit être de 0.04-0.08 mm. Montez les segments avec un écartement des jonctions de 120 degrés et lubrifiez avec de l’huile 2T. Après le montage, effectuez un rodage de 50-100 km, en évitant l’ouverture complète du papillon et les fortes charges.

71.93 mm

Diamètre du piston

Caractéristiques techniques

Diamètre du piston
71.93 mm

Sélection
A

Revêtement en bisulfure de molybdène

Oui