Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 68,44 mm
Le piston présente un diamètre de 68,44 mm et une cote supérieure de 2,10 mm, ce qui signifie qu’il est destiné à un cylindre de 68,50 mm de diamètre. Le revêtement en disulfure de molybdène (MoS2) appliqué sur la surface du piston réduit les frottements. Le kit contient le piston, les segments, l’axe de piston et les circlips.
- Diamètre du piston : 68,44 mm
- Cote supérieure : 2,10 mm
- Revêtement MoS2
- Dans le kit : piston, segments, axe de piston, circlips
Pourquoi choisir ce piston complet Wossner
Le piston Wossner 8066D210 se distingue par son revêtement en disulfure de molybdène, qui réduit les frottements entre le piston et le cylindre. La cote supérieure de 2,10 mm indique qu’il s’agit d’un piston pour un cylindre de 68,50 mm de diamètre, et non pour un cylindre standard. Le kit contient tous les éléments nécessaires au montage : piston, segments, axe de piston et circlips.
Lors du choix d’un piston, il est essentiel de mesurer le diamètre du cylindre. Un piston de 68,44 mm de diamètre correspond à un cylindre de 68,50 mm de diamètre. Si le cylindre a un autre diamètre, choisissez un piston à la cote supérieure appropriée. Vérifiez également le diamètre de l’axe de piston pour vous assurer qu’il est compatible avec la bielle.
Utilisation du piston complet Wossner 68,44 mm
Réparation après un serrage moteur
Après un serrage moteur, lorsque le cylindre doit être rectifié, un piston en cote supérieure de 2,10 mm correspond au nouveau diamètre du cylindre.
Entretien périodique sur les motos Honda CR 250 R
Sur les motos Honda CR 250 R, le piston peut devoir être remplacé après un certain kilométrage. Le piston Wossner 8066D210 est destiné à ce modèle et offre un ajustement correct.
Augmentation de la cylindrée du moteur
Lors d’une augmentation de la cylindrée du moteur, un piston de 68,44 mm de diamètre peut être utilisé si le cylindre est réalésé en conséquence. Vérifiez toutefois que le diamètre de l’axe de piston et la course du piston sont compatibles avec le vilebrequin.
Notes d’installation
Avant le montage, vérifiez l’ajustement du piston dans le cylindre. Le jeu nominal doit être compris entre 0,04 et 0,08 mm. Montez les segments dans le bon sens, avec les coupes décalées de 120 degrés. Lubrifiez les segments et la paroi du cylindre avec de l’huile 2T avant le montage. Après le montage, effectuez le rodage du moteur pendant les 50 à 100 premiers kilomètres, en évitant la pleine charge et en limitant le régime à 80 % du maximum.
68.44 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
68.44 mm
Surdimension
2.10 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
