Description
Caractéristiques du piston complet Vertex 92,98 mm
Le piston Vertex 24356100 est coulé et revêtu de disulfure de molybdène, qui réduit les frottements. Le diamètre du piston est de 92,98 mm et la cote supérieure de 1,00 mm, c’est-à-dire la différence entre le diamètre nominal du piston et le diamètre du cylindre dans lequel il fonctionne. Le piston est destiné à un cylindre d’une cylindrée de 509 cm³ et le taux de compression est de 10,2:1.
- Diamètre du piston 92,98 mm
- Cote supérieure 1,00 mm
- Compression 10,2:1
- Revêtement en disulfure de molybdène
Pourquoi choisir ce piston complet Vertex
Le piston coulé avec revêtement en disulfure de molybdène diffère de la version sans revêtement par la présence, sur sa surface de travail, d’un lubrifiant sec à faible coefficient de frottement. La cote supérieure de 1,00 mm indique qu’il s’agit d’un exemplaire destiné à un cylindre après réalésage, et non à un cylindre nominal.
Lors du choix, tenez compte du diamètre du piston, de la cote supérieure et de la cylindrée du cylindre. Vérifiez également le type de piston : celui-ci est coulé et ne remplace donc pas une version forgée si le moteur a été assemblé avec un piston forgé.
Utilisation du piston complet Vertex 92,98 mm
Réparation après réalésage du cylindre
Après le réalésage du cylindre, le diamètre augmente, c’est pourquoi un piston à cote supérieure de 1,00 mm est nécessaire. Cet exemplaire présente un diamètre de 92,98 mm et est destiné à un cylindre d’une cylindrée de 509 cm³.
Réfection du moteur d’un quad Polaris
Le piston se monte sur les quads Polaris Sportsman 500, Scrambler 500 et ATP 500. Lors d’une réfection moteur, remplacez en même temps les segments et les joints, et vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre avant le montage.
Remplacement en cas de consommation d’huile
Si le moteur consomme de l’huile et que la compression baisse, il faut remplacer le piston usé. Ce piston présente un taux de compression de 10,2:1 et un revêtement en disulfure de molybdène qui réduit les frottements pendant le fonctionnement.
Notes d’installation
Avant le montage, vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre et ajustez-le selon la procédure d’entretien du véhicule. Montez les segments dans le bon sens et huilez-les avant l’installation. Après le remontage du moteur, procédez au rodage : évitez de rouler à pleins gaz et maintenez un régime variable pendant les premiers kilomètres.
92.98 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
92.98 mm
Cylindrée
509 cm³
Surdimension
1.00 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Type de piston
Moulé
Compression
10.2:1
