Description
Caractéristiques du piston Vertex RACE EVOLUTION 44,98 mm
Le diamètre du piston est de 44,98 mm et la sélection EF définit la classe d’ajustement dans le cylindre. Le piston est un modèle coulé et possède un seul segment, ce qui est typique des moteurs sportifs et de course. Le revêtement en bisulfure de molybdène sur la surface de travail réduit le frottement. La cylindrée du cylindre est de 65 cm³.
- Diamètre du piston de 44,98 mm
- Sélection EF
- Un seul segment
- Revêtement en bisulfure de molybdène
Pourquoi ce piston Vertex RACE EVOLUTION
Un piston coulé avec un seul segment et un revêtement en bisulfure de molybdène est une conception que l’on rencontre sur les moteurs sportifs et de course. La sélection EF indique la classe d’ajustement, que l’on choisit d’après le marquage sur le cylindre. Le diamètre de 44,98 mm correspond à une cylindrée de 65 cm³.
Lors du choix, comparez le diamètre avec les dimensions de votre cylindre et vérifiez la sélection sur son corps. Un seul segment implique une construction différente de celle des pistons équipés d’un jeu complet de segments ; choisissez donc la pièce pour le moteur concerné. La cylindrée du cylindre doit être de 65 cm³.
Utilisation du piston Vertex RACE EVOLUTION 44,98 mm
Réparation après un serrage moteur
Lorsque l’ancien piston présente des rayures sur la jupe ou des traces de grippage, le remplacement par un piston neuf d’un diamètre de 44,98 mm rétablit un ajustement correct dans le cylindre. Vérifiez au préalable si le cylindre nécessite une rectification.
Entretien du haut moteur
Lors de la réfection d’un moteur de 65 cm³, le piston se remplace en même temps que son segment. La sélection EF doit correspondre à la classe d’ajustement du cylindre, et la cylindrée de 65 cm³ confirme le bon choix.
Moteurs à un seul segment
Ce piston possède un seul segment, une conception que l’on rencontre sur les moteurs sportifs et de course. Vérifiez le nombre de segments de votre piston actuel et comparez-le à celui de cette version avant l’achat.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez le segment en respectant le repère sur le piston et, avant le montage, enduisez la jupe du piston et les parois du cylindre d’huile. Après le remontage du moteur, effectuez le rodage : pendant les premiers kilomètres, n’ouvrez pas complètement le papillon des gaz et roulez à régime variable, conformément au manuel d’atelier du véhicule.
44.98 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
44.98 mm
Cylindrée
65 cm³
Sélection
EF
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
Type de piston
Moulé
1 anneau
Oui
