Piston complet 100.95mm Wossner 8508D100 – Prix mini

Description

Caractéristiques du piston complet Wossner

Le piston a un diamètre de 100,95 mm et une cote supérieure de 1,00 mm, ce qui correspond à la différence entre le diamètre nominal du piston et le diamètre du cylindre dans lequel il est monté. La surface du piston est revêtue de disulfure de molybdène, un lubrifiant sec à faible coefficient de frottement. Le kit comprend le piston, les segments de piston, l’axe de piston et les clips de sécurité.

• Diamètre du piston 100,95 mm
• Cote supérieure 1,00 mm
• Revêtement de disulfure de molybdène
• Axe de piston WP017-SP, clips CW22

Pourquoi choisir ce piston complet Wossner

Le piston Wossner se distingue par sa cote supérieure de 1,00 mm, ce qui permet de l’adapter à un cylindre après usinage mécanique. Le revêtement de disulfure de molybdène sur la surface du piston réduit le frottement au point de contact avec la paroi du cylindre. Le kit contient l’ensemble des éléments nécessaires au montage : piston, segments de piston, axe de piston et clips.

Le choix du piston repose sur le diamètre du cylindre, qui dans ce cas est de 95,00 mm, et sur la cote supérieure de 1,00 mm. Vérifiez si le cylindre a déjà été usiné à cette dimension, car un piston avec cette cote supérieure ne s’adapte pas à un cylindre aux cotes nominales. Comparez également le diamètre de l’axe de piston et les dimensions des segments de piston avec les données du fabricant du moteur.

Utilisation du piston complet Wossner

Réparation après un serrage moteur

Après un serrage du piston et un endommagement de la surface du cylindre, on monte un piston à cote supérieure qui rétablit l’ajustement correct. Ce kit contient le piston, les segments de piston, l’axe de piston et les clips, de sorte que le remplacement couvre toutes les pièces usées.

Régénération du cylindre après rectification

Lorsque le cylindre est rectifié, son diamètre augmente et il nécessite un piston de plus grande dimension. La cote supérieure de 1,00 mm indique que le piston est destiné à un cylindre après usinage, et non à un montage sur les cotes nominales.

Montage dans un cylindre aux cotes nominales

Un piston à cote supérieure de 1,00 mm ne s’adapte pas à un cylindre qui n’a pas été usiné à un diamètre plus grand. Avant l’achat, mesurez le diamètre du cylindre et comparez-le à la dimension requise, afin d’éviter un ajustement trop serré.

Notes d’installation

Avant le montage, vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre, car un ajustement trop serré entraîne une surchauffe et un serrage. Montez les segments en respectant les repères du fabricant, puis installez l’axe de piston et les clips sans forcer. Après le remontage du moteur, procédez au rodage : pendant les premiers kilomètres, évitez la pleine ouverture du papillon des gaz et gardez un régime variable. Déterminez le couple de serrage des vis de culasse et de cylindre selon le manuel d’atelier du véhicule.

100.95 mm

Diamètre du piston

Caractéristiques techniques

Diamètre du piston
100.95 mm

Surdimension
1.00 mm

Revêtement en bisulfure de molybdène

Oui