Description
Caractéristiques de l’arbre à cames 125 4T
L’arbre à cames 125 4T est destiné aux moteurs quatre temps d’une cylindrée de 124 à 125 cm³. Il est compatible avec les deux-roues des marques Zipp, Zontes, Junak, Kiden, Romet et GB Motors. Le profil de cames est d’origine et il s’agit d’une pièce de remplacement aux cotes d’origine. Le montage nécessite de caler la distribution selon les préconisations du constructeur du véhicule.
- Pour les moteurs 4T d’une cylindrée de 124 à 125 cm³
- Pièce de remplacement aux cotes d’origine pour l’arbre à cames
- Profil de cames d’origine
Pourquoi choisir l’arbre à cames 125 4T
Comme l’arbre à cames 125 4T est une pièce de remplacement aux cotes d’origine, il conserve le profil de cames d’origine. Ainsi, il ne modifie pas les caractéristiques de fonctionnement du moteur quatre temps d’une cylindrée de 124 à 125 cm³. Il est compatible avec les deux-roues des marques Zipp, Zontes, Junak, Kiden, Romet et GB Motors.
Lors du choix, fiez-vous au code moteur et au modèle du véhicule, et non à la seule cylindrée. Cet arbre à cames est destiné exclusivement aux moteurs quatre temps. Avant l’achat, comparez l’identification du moteur avec les spécifications du véhicule afin de ne pas commander une pièce destinée à un moteur deux temps.
Utilisation de l’arbre à cames 125 4T
Réparation après usure de l’arbre à cames
L’arbre à cames se remplace lorsque les cames sont usées ou que le moteur tourne de façon irrégulière en raison d’une distribution usée. La pièce est compatible avec les moteurs quatre temps d’une cylindrée de 124 à 125 cm³ des deux-roues des marques Zipp, Zontes, Junak, Kiden, Romet et GB Motors.
Incompatibilité avec les moteurs deux temps
L’arbre à cames 125 4T ne convient pas aux moteurs deux temps, qui n’ont pas de distribution à arbre à cames. Avant l’achat, vérifiez dans les documents du véhicule si le moteur est un quatre temps.
Le fabricant ne communique ni la levée ni le calage de la distribution de cet arbre à cames. Avant l’achat, comparez le code moteur et le modèle du véhicule avec les spécifications afin de confirmer la compatibilité.
Notes d’installation
Le montage de l’arbre à cames exige de caler la distribution selon les préconisations du fabricant du véhicule. Serrez les vis et les écrous au couple indiqué dans la notice d’atelier. Un calage incorrect de la distribution peut entraîner une panne moteur.
