Description
Caractéristiques du disque de frein H180
Le disque de frein H180 est fabriqué en tenant compte des exigences techniques spécifiques du système de freinage des scooters de la marque Junak. La conception de la pièce assure une rigidité adaptée ainsi qu’une évacuation correcte de la chaleur générée au freinage, ce qui contribue à un comportement prévisible du système dans différentes conditions de circulation.
Pourquoi ce disque de frein
Le disque de frein H180 est un composant conçu conformément aux exigences techniques des véhicules de la marque Junak. Contrairement aux pièces adaptables dont les spécifications ne sont pas confirmées, ce disque s’ajuste correctement dans le moyeu de la roue avant, ce qui limite le risque d’apparition de vibrations indésirables pendant le fonctionnement du système de freinage.
Le montage de ce produit permet de rétablir l’efficacité du système de freinage des scooters Junak Vintage. Grâce à sa fabrication précise, ce disque fonctionne avec les plaquettes de frein de manière à assurer une usure uniforme de la surface de friction, ce qui est essentiel pour conserver la maîtrise du véhicule lors des trajets quotidiens en circulation urbaine.
Utilisation du disque de frein H180
Remplacement lors de l’entretien
Le disque de frein H180 est destiné au montage lorsque la surface de friction présente une usure au-delà des valeurs limites ou lorsque des pulsations apparaissent au freinage. Il s’utilise sur les scooters Junak Vintage et rétablit les caractéristiques de fonctionnement d’origine du système de freinage avant.
Utilisation quotidienne en circulation urbaine
La pièce est adaptée à un usage marqué par des freinages fréquents, courants en conduite urbaine. La conception du disque permet une dissipation efficace de la chaleur, ce qui évite la surchauffe du système lors des manœuvres dans une circulation dense et assure une efficacité de freinage constante.
Contre-indications et erreurs de montage
Ne montez pas le disque sans avoir préalablement nettoyé la surface du moyeu de roue pour éliminer les salissures et la corrosion. N’utilisez pas le disque avec des plaquettes de frein dont la garniture est très usée : cela détériorerait rapidement la nouvelle surface de friction et nuirait à la sécurité.
Attention : Le disque de frein est un élément de sécurité critique. Avant le montage, vérifiez sa compatibilité avec la documentation technique du véhicule Junak. Après l’installation, effectuez obligatoirement le rodage et contrôlez l’épaisseur minimale d’usage. Un disque dont l’épaisseur est inférieure à la limite d’usure est dangereux et ne permet pas un freinage efficace.
Notes d’installation
Lors du montage, serrez les vis de fixation au couple indiqué dans le manuel d’atelier du véhicule, généralement compris entre 25 et 35 Nm. Avant de rouler, vérifiez que la surface du disque est bien dégraissée. Pendant les 100 à 200 premiers km, évitez les freinages brusques à haute vitesse afin de permettre aux plaquettes de se roder correctement contre la surface neuve.
