Disque de frein NG 1148 | Disponible à la commande

Description

Caractéristiques du disque de frein NG 1148

Le disque flottant se compose de deux parties reliées par des douilles. L’anneau extérieur est mobile, ce qui l’empêche de se déformer et lui permet de s’adapter aux plaquettes de frein. Le diamètre extérieur est de 180 mm, le diamètre intérieur de 48 mm et l’épaisseur de 4 mm. Le disque possède 3 trous de fixation et est destiné à la roue avant.

• Position : avant
• Diamètre extérieur 180 mm
• Épaisseur 4 mm
• 3 trous de fixation
• Disque flottant

Pourquoi choisir ce disque de frein NG

Le disque flottant se distingue du disque fixe par son anneau extérieur, relié au moyeu par des douilles et mobile. Il ne se déforme donc pas sous la charge et s’adapte mieux aux plaquettes de frein. Son épaisseur de 4 mm correspond à celle d’un disque neuf, et ses trois trous de fixation limitent la compatibilité à des moyeux spécifiques.

Avant de choisir, comparez en priorité le diamètre extérieur de 180 mm, le diamètre intérieur de 48 mm ainsi que le nombre et l’entraxe des trous de fixation. Vérifiez également que votre moyeu dispose d’une fixation pour disque flottant, car un disque fixe et un disque flottant ne sont pas interchangeables sans le moyeu adapté.

Utilisation du disque de frein NG 1148

Remplacement après usure du disque

Le disque se remplace lorsque son épaisseur descend sous le minimum indiqué par le constructeur du véhicule ou lorsque vous ressentez des pulsations au freinage. Un disque neuf de 4 mm d’épaisseur retrouve la cote d’origine et rétablit une surface de friction régulière.

Entretien du frein avant

Lorsque le disque approche du minimum d’usure, le remplacer en même temps que les plaquettes évite de démonter l’étrier deux fois en peu de temps.

Disque fixe à la place d’un disque flottant

Ce disque est flottant : son anneau extérieur est relié au moyeu par des douilles. Si votre véhicule est équipé d’origine d’un disque fixe monté directement sur le moyeu, ne le remplacez pas par un disque flottant sans vérifier au préalable la fixation du moyeu.

Attention : Le disque de frein fait partie du système de freinage ; après le montage, effectuez la procédure de rodage et évitez les freinages brusques pendant les premiers kilomètres. Un disque usé en dessous du minimum d’usure est dangereux : mesurez l’épaisseur de l’ancien disque au pied à coulisse avant l’achat.

Notes d’installation

Serrez les vis de fixation du disque au couple indiqué dans la notice d’entretien du véhicule et vérifiez que le disque repose fermement contre le moyeu, sans jeu. Après le montage, effectuez plusieurs freinages doux pour roder la surface de friction, et évitez les freinages à grande vitesse pendant les premiers kilomètres.

180 mm

Diamètre extérieur

48 mm

Diamètre intérieur

4 mm

Épaisseur du disque

3

Nombre de trous de fixation

Caractéristiques techniques

Diamètre extérieur
180 mm

Diamètre intérieur
48 mm

Épaisseur du disque
4 mm

Destination
Avant

Nombre de trous de fixation
3

Disque flottant

Oui