Description
Caractéristiques de l’arbre à cames WM Motor Yamaha 125
L’arbre à cames WM Motor en version e2 est destiné aux moteurs Yamaha de 125 cm³. Le profil des cames correspond à celui d’origine, l’arbre à cames fait donc office de pièce de remplacement aux cotes d’origine. Le montage exige de caler la distribution conformément aux recommandations du constructeur du véhicule.
- Version e2
- Pour les moteurs Yamaha 125 cm³
- Profil des cames identique à l’origine
Pourquoi cet arbre à cames WM Motor
L’arbre à cames WM Motor en version e2 est une pièce de remplacement aux cotes d’origine pour les moteurs Yamaha de 125 cm³. Le profil des cames correspond à celui d’origine, c’est pourquoi l’arbre à cames se monte à la place de la pièce de série sans modifier les caractéristiques de la distribution. La désignation de la version e2 permet de le distinguer des autres arbres à cames de ce fabricant.
Le choix de l’arbre à cames repose sur la cylindrée du moteur et le modèle du véhicule. Vérifiez si votre moto Yamaha possède un moteur de 125 cm³ et si l’arbre à cames est bien destiné à ce modèle. Lors du montage, calez la distribution conformément aux recommandations du constructeur du véhicule, car un calage incorrect risque d’endommager le moteur.
Utilisation de l’arbre à cames WM Motor Yamaha 125
Réparation après usure des cames
L’arbre à cames se remplace lorsque les cames sont usées et que le moteur perd de la puissance ou fonctionne irrégulièrement. La version e2 pour moteurs Yamaha de 125 cm³ remplace la pièce usée sur les modèles YBR 125 et XT 125.
Entretien du moteur 125 cm³
Lors de la réfection d’un moteur Yamaha de 125 cm³, l’arbre à cames est remplacé avec les autres éléments de la distribution. Le profil des cames correspond à celui d’origine, il ne modifie donc pas les caractéristiques de fonctionnement du moteur.
Moteurs d’une autre cylindrée
L’arbre à cames est destiné exclusivement aux moteurs Yamaha de 125 cm³. Pour les moteurs d’une autre cylindrée, il faut un arbre à cames portant une autre référence, adapté au modèle concerné.
Notes d’installation
Le montage de l’arbre à cames exige de caler la distribution conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. Serrez les vis et les écrous au couple indiqué dans la revue technique Yamaha. Un calage incorrect de la distribution expose le moteur à une panne ; après le montage, vérifiez donc le calage avant de démarrer le moteur.
