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Joint 28x40x7mm – Produit phare

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UGS : SKK5AN044K6 Catégorie : Étiquette :
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Description

Caractéristiques du joint spi TransWorld 28 × 40 × 7 mm

Le joint spi présente un diamètre intérieur de 28 mm, un diamètre extérieur de 40 mm et une épaisseur de 7 mm. Il s’agit d’un joint spi simple prévu pour les motos Benelli, notamment les modèles BN 251 250, TRK 251 250 et Imperiale 400. Le numéro OEM attribué par le fabricant du véhicule est 150235150000.

  • Dimensions : 28 × 40 × 7 mm
  • Joint spi simple
  • Numéro OEM Benelli : 150235150000

Pourquoi ce joint spi TransWorld

Le joint spi TransWorld 28 × 40 × 7 mm possède des cotes précises qui lui permettent de remplacer la pièce d’origine Benelli. Comme les trois dimensions doivent correspondre au millimètre près, un joint spi dont les cotes diffèrent ne s’ajuste pas de manière étanche dans le logement.

Avant l’achat, mesurez l’ancien joint spi au pied à coulisse et comparez ses trois dimensions à celles du joint spi 28 × 40 × 7 mm. Vérifiez également que le boîtier ou la documentation du véhicule mentionne le numéro OEM Benelli, qui confirme l’utilisation sur les modèles BN 251 250, TRK 251 250 et Imperiale 400.

Utilisation du joint spi 28 × 40 × 7 mm

Remplacement après une fuite d’huile

Lorsqu’une trace d’huile apparaît autour d’un arbre ou d’un axe, le joint spi 28 × 40 × 7 mm rétablit l’étanchéité au point de montage. Les dimensions doivent correspondre à celles de l’ancienne pièce, car même un millimètre de différence provoque une fuite.

Remplacement lors de la réfection du moteur

Lors du démontage du moteur Benelli, le joint spi se remplace en même temps que les autres éléments d’étanchéité. Le numéro OEM du fabricant du véhicule permet de confirmer qu’il s’agit de la bonne pièce pour le logement concerné.

Dimensions différentes de 28 × 40 × 7 mm

Un joint spi dont le diamètre intérieur diffère de 28 mm n’assure pas l’étanchéité de l’arbre, et un diamètre extérieur trop grand empêche l’insertion dans le logement. Avant le montage, comparez les trois dimensions à celles de l’ancien joint spi.

Notes d’installation

Avant le montage, enduisez les lèvres du joint spi d’une fine couche d’huile moteur. Enfoncez le joint spi bien droit et de façon régulière à l’aide d’un chasse-joint adapté au diamètre extérieur de 40 mm. Ne frappez pas directement sur le joint spi avec un marteau, car vous endommageriez les lèvres. Après le montage, vérifiez que le joint spi est entièrement en place et que les lèvres sont orientées vers l’intérieur du moteur. Après le premier démarrage du moteur, contrôlez qu’aucune fuite d’huile n’apparaît.

28 mm

Diamètre intérieur

40 mm

Diamètre extérieur

7 mm

Épaisseur

Caractéristiques techniques

Diamètre intérieur
28 mm

Diamètre extérieur
40 mm

Épaisseur
7 mm