Description
Caractéristiques du joint spi Kymco 38 × 55 × 7 mm
Le joint spi présente un diamètre intérieur de 38 mm, un diamètre extérieur de 55 mm et une épaisseur de 7 mm. Il s’agit d’une pièce d’origine Kymco référencée dans le catalogue du constructeur du véhicule. Il se monte sur les quads Kymco UXV 500, MXU 500 et UXV 700 Turf LOF.
- Dimensions : 38 × 55 × 7 mm
- Pièce d’origine Kymco
- Numéro OEM 91258-LDB5-E00
Pourquoi choisir ce joint spi Kymco
Il s’agit d’une pièce d’origine Kymco, et non d’une pièce de remplacement d’un autre fabricant. Son numéro de catalogue est celui du constructeur du véhicule ; s’il correspond à celui de l’ancienne pièce, le montage est identique à celui d’origine. Ses dimensions, 38 × 55 × 7 mm, sont identiques à celles du joint spi monté en usine sur les quads Kymco UXV 500, MXU 500 et UXV 700 Turf LOF.
Le joint spi se choisit uniquement en fonction des dimensions et du numéro. Mesurez au pied à coulisse le diamètre intérieur, le diamètre extérieur et l’épaisseur de l’ancien joint spi, puis comparez-les aux valeurs 38, 55 et 7 mm. Vérifiez également le numéro inscrit sur l’ancienne pièce : s’il correspond au numéro de catalogue Kymco, ce joint spi est la pièce adaptée.
Utilisation du joint spi Kymco 38 × 55 × 7 mm
Réparation après une fuite d’huile
Lorsqu’une fuite d’huile apparaît autour de l’arbre, le joint spi usé n’assure plus l’étanchéité. Ce joint spi aux dimensions 38 × 55 × 7 mm remplace la pièce d’origine Kymco ; si le numéro correspond à celui de l’ancienne pièce, le montage est identique à celui d’origine.
Remise en état du moteur du quad Kymco
Lors du démontage du moteur du quad Kymco UXV 500, MXU 500 ou UXV 700 Turf LOF, les joints spi se remplacent en même temps que les autres éléments d’étanchéité. La pièce d’origine Kymco permet de conserver des cotes de logement conformes à l’origine.
Remplacement en cas de dimensions différentes
Le joint spi 38 × 55 × 7 mm ne remplace pas une pièce de dimensions différentes, même s’il provient du même moteur. Si le diamètre intérieur, le diamètre extérieur ou l’épaisseur de l’ancien joint spi diffère, ce joint spi ne s’ajustera pas correctement dans le logement.
Notes d’installation
Enduisez les lèvres du joint spi d’une fine couche d’huile moteur avant le montage. Pressez le joint spi de façon bien droite et régulière à l’aide d’un chasse-joint adapté au diamètre extérieur de 55 mm : ne frappez pas directement sur le joint spi avec un marteau. Vérifiez que le joint spi affleure la surface du logement ou qu’il est enfoncé jusqu’à la profondeur indiquée. Après le premier démarrage du moteur, contrôlez l’absence de fuite d’huile.
38 mm
Diamètre intérieur
55 mm
Diamètre extérieur
7 mm
Épaisseur
Caractéristiques techniques
Diamètre intérieur
38 mm
Diamètre extérieur
55 mm
Épaisseur
7 mm
