Promo !

Joint de couvercle de courroie | Plus que quelques articles

Le prix initial était : 4,49 €.Le prix actuel est : 2,33 €.

Livraison offerte Livraison offerte des 199,00 € d'achat !
Retours faciles Retour ou échange possible sous 14 jours.
Paiement sécurisé Transactions protégées et moyens de paiement fiables.
Paiement et livraison
UGS : SKK5AN04JW1 Catégorie : Étiquette :
Share

Description

Caractéristiques du joint de couvre-courroie Kymco

Le joint de couvre-courroie Kymco d’origine 11395-KEC2-980 est un élément d’étanchéité essentiel pour le système de transmission des motos équipées de moteurs 4T de 125 cm³. L’utilisation d’un composant d’origine assure un ajustement précis dans le logement du couvercle, ce qui élimine le risque de pénétration de contaminants à l’intérieur du carter de courroie de transmission.

Pourquoi ce joint

Grâce à l’utilisation d’un matériau d’étanchéité dédié, cet élément conserve ses propriétés physiques dans des conditions de températures de fonctionnement variables du moteur 4T, ce qui contribue à une étanchéité durable de l’ensemble du système de transmission.

L’utilisation de pièces d’origine élimine le besoin d’ajustements lors du montage, ce qui est un problème courant avec les remplacements bon marché. Ce joint a été conçu spécifiquement pour les moteurs 125 cm³ de la marque Kymco, ce qui assure un ajustement aux surfaces de contact du couvercle et du bloc moteur sans risque de déformation.

Application du joint de couvre-courroie

Inspection d’entretien du système de transmission

Le joint est utilisé lors des travaux d’entretien de routine sur le couvre-courroie des motos Kymco 125 cm³. Le remplacement par une nouvelle pièce est nécessaire à chaque démontage du couvercle afin d’assurer une protection complète des mécanismes internes contre la poussière et l’humidité.

Réparation des fuites dans les moteurs 4T

En cas de fuite au niveau du carter de courroie, le joint 11395-KEC2-980 restaure les paramètres d’étanchéité d’origine. C’est une solution dédiée aux utilisateurs soucieux de l’état technique des véhicules de marque Kymco.

Contre-indications de montage

Évitez de monter le joint sur des surfaces de contact du couvre-courroie sales ou endommagées. Il n’est pas recommandé d’utiliser des mastics supplémentaires si le fabricant du véhicule n’a pas prévu une telle solution, car cela pourrait entraîner une pression inégale et des dommages permanents au joint.

Notes d’installation

Montez les éléments d’étanchéité sur une surface propre et dégraissée. Serrez les vis du couvercle de courroie au couple spécifié dans le manuel d’entretien du modèle Kymco concerné, en respectant l’ordre de serrage en croix pour assurer une pression uniforme du joint sur toute la circonférence.