Joints moteur complet Vertex 822161 | Quantité limitée

Description

Caractéristiques des joints spi Vertex 822161

Le kit de joints spi moteur Vertex 822161 est conçu pour s’adapter précisément à la conception des moteurs 4T de 400 cm³. Le kit comprend les joints spi du vilebrequin et des autres pièces mobiles, qui sont essentiels au maintien de l’étanchéité du circuit de lubrification et à la protection contre les fuites d’huile pendant l’utilisation du véhicule.

Pourquoi ce kit de joints spi

L’emploi des joints spi Vertex 822161 permet de remplacer tous les éléments d’étanchéité essentiels en une seule opération d’entretien. L’utilisation d’un kit dédié évite les incompatibilités entre les différents joints, un problème fréquent lorsque l’on assemble des pièces séparées de provenances diverses.

Ce kit est conçu pour répondre aux exigences des moteurs 4T, avec des matériaux dont la résistance est adaptée à la température et au contact de l’huile moteur. Vous disposez ainsi d’un ensemble cohérent de pièces indispensables pour rétablir le bon fonctionnement du moteur après son démontage.

Utilisation des joints spi Vertex 822161

Réfection complète du moteur 4T

Le kit s’utilise lors d’une réfection complète des moteurs 4T de 400 cm³. Il est indispensable lors du remplacement du vilebrequin ou du piston, car chaque démontage exige la pose de nouveaux joints spi afin d’assurer l’étanchéité du carter moteur et du circuit de lubrification.

Remplacement des joints spi lors de l’entretien

Le kit est utilisé lorsque des fuites d’huile apparaissent autour du vilebrequin ou des carters moteur. Le remplacement de l’ensemble du kit de joints spi Vertex 822161 permet de supprimer les défauts d’étanchéité et de protéger le moteur contre d’autres pertes d’huile lors d’une utilisation intensive.

Notes d’installation

Montez les éléments du moteur en respectant les couples de serrage indiqués dans le manuel d’atelier du constructeur du véhicule. Lors de la mise en place des joints spi, utilisez les mandrins prévus à cet effet afin de ne pas endommager les lèvres fragiles. Après le montage, effectuez le rodage du moteur en évitant un fonctionnement prolongé à haut régime sans charge.