Description
Caractéristiques du piston complet Wossner 56,19 mm
Le diamètre du piston est de 56,19 mm et la cote supérieure est de 0,25 mm : le piston dépasse donc de 0,25 mm la cote nominale du cylindre. La surface du piston reçoit un revêtement en disulfure de molybdène qui limite le frottement. Le kit comprend le piston, les segments, l’axe de piston et les clips.
- Diamètre du piston : 56,19 mm
- Cote supérieure : 0,25 mm
- Revêtement en disulfure de molybdène
- Segments, axe de piston et clips inclus dans le kit
Pourquoi ce piston complet Wossner
Le piston Wossner est en cote supérieure de 0,25 mm ; il est destiné à un cylindre après rectification, et non à un cylindre nominal. Le revêtement en disulfure de molybdène sur la surface du piston limite le frottement, ce qui le distingue des pistons dépourvus de ce revêtement.
Au moment du choix, ce sont avant tout le diamètre du piston et la cote supérieure qui comptent, et non la cylindrée du moteur elle-même. Le piston de 56,19 mm de diamètre correspond à un cylindre préparé pour la cote supérieure de 0,25 mm ; avant l’achat, comparez donc ces valeurs à celles du cylindre monté sur votre moteur.
Utilisation du piston complet Wossner 56,19 mm
Réparation après serrage du piston
Si l’ancien piston a serré ou présente des rayures sur sa jupe, le remplacement par un piston neuf en cote supérieure de 0,25 mm permet de retrouver un ajustement correct après la rectification du cylindre. Vérifiez alors l’état du cylindre et choisissez le diamètre du piston en fonction de l’usinage.
Reconditionnement du cylindre après rectification
Après la rectification du cylindre, le diamètre augmente, c’est pourquoi un piston en cote supérieure de 0,25 mm est nécessaire. Il faut choisir le piston de 56,19 mm de diamètre pour un cylindre préparé pour cette cote supérieure, et non pour un cylindre nominal.
Remplacement sur un moteur 125 cm³
Le piston est destiné aux moteurs Yamaha 125 cm³, notamment les DT 125, RD 125 et IT 125. Le kit comprend le piston, les segments, l’axe de piston et les clips ; le remplacement porte donc sur l’ensemble des pièces du couple piston-cylindre.
Notes d’installation
Serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans la notice d’atelier du véhicule. Montez les segments dans le bon sens et enduisez-les d’huile, ainsi que les parois du cylindre, avant le montage. Après le remontage du moteur, procédez au rodage : évitez les pleins gaz et gardez un régime variable pendant les premiers kilomètres.
56.19 mm
Diamètre du piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
56.19 mm
Surdimension
0.25 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
