Prix doux | Couronne Ogar 200

Description

Caractéristiques de la couronne Ogar 200

La couronne Almot compte 55 dents et est destinée aux cyclomoteurs Romet Ogar 200 50 2T et Jawa 50. Elle fait partie de la transmission de la roue arrière et fonctionne avec la chaîne d’entraînement.

• 55 dents
• Pour Romet Ogar 200 50 2T
• Pour Jawa 50

Pourquoi cette couronne Ogar 200

La couronne Almot compte 55 dents et est destinée aux cyclomoteurs Romet Ogar 200 50 2T et Jawa 50. Le nombre de dents est le paramètre essentiel pour choisir une couronne arrière adaptée à la transmission d’un cyclomoteur.

Lors du choix d’une couronne arrière, le nombre de dents ainsi que la compatibilité avec la chaîne et le moyeu de roue entrent en compte. Changer le nombre de dents modifie le rapport de transmission ; choisissez donc la version dont le nombre de dents correspond à votre véhicule.

Utilisation de la couronne Ogar 200

Remplacement de la couronne usée sur le cyclomoteur

Lorsque les dents de l’ancienne couronne sont usées et se déforment en crochet, une couronne neuve à 55 dents rétablit une transmission correcte. Remplacez-la en même temps que la chaîne et le pignon avant, pour que les nouvelles pièces ne s’usent pas plus vite.

Entretien de la transmission d’un Romet Ogar 200 50 2T

Lors de l’entretien de la transmission d’un cyclomoteur Romet Ogar 200 50 2T, vérifiez l’état de la couronne arrière. Si les dents sont usées ou si la chaîne patine sur la couronne, le remplacement par une couronne neuve à 55 dents rétablit un engrènement correct.

Couronne avec un nombre de dents différent de celui d’origine

Cette couronne compte 55 dents. Si vous cherchez une couronne avec un autre nombre de dents pour modifier le rapport de transmission, ce modèle ne répondra pas à votre besoin. Choisissez la version dont le nombre de dents correspond à vos attentes.

Notes d’installation

Après avoir monté la nouvelle couronne arrière, réglez le jeu de la chaîne selon la procédure d’entretien de votre cyclomoteur. Vérifiez avec une règle que le pignon avant et la couronne arrière sont bien alignés : une couronne décalée accélère l’usure de la chaîne et des dents.