Description
Caractéristiques du piston complet Wossner pour Kawasaki KX 125
Le piston présente un diamètre de 53,95 mm, un axe de piston de 15 mm et une sélection B. La cote supérieure de 0,01 mm désigne la différence entre le diamètre nominal du piston et le diamètre du cylindre dans lequel il fonctionne. La surface du piston est recouverte de disulfure de molybdène, un lubrifiant sec à faible coefficient de frottement. Le kit comprend un segment.
- Diamètre du piston 53,95 mm
- Axe de piston de 15 mm
- Sélection B, cote supérieure 0,01 mm
- Revêtement de disulfure de molybdène
Pourquoi ce piston complet Wossner
Le piston à un segment est destiné aux moteurs dans lesquels la réduction des pertes par frottement est importante. Le revêtement de disulfure de molybdène sur la surface du piston réduit le frottement, et la sélection B ainsi que la cote supérieure de 0,01 mm déterminent précisément l’ajustement au cylindre.
Lors du choix, comparez le diamètre du piston à celui du cylindre et vérifiez la sélection du cylindre. L’axe de piston doit avoir un diamètre de 15 mm et le kit contient un segment ; lors du remplacement, assurez-vous donc que le nombre de segments correspond aux gorges du piston.
Utilisation du piston complet Wossner pour Kawasaki KX 125
Remise en état du moteur après un serrage
Après un serrage du piston dans le moteur d’une moto de cross, le remplacement du kit permet de retrouver un ajustement correct. La sélection B et la cote supérieure de 0,01 mm doivent correspondre au diamètre du cylindre après honage, et l’axe de piston d’un diamètre de 15 mm s’adapte à la bielle.
Entretien périodique de la moto de cross
Lors d’une remise en état planifiée du moteur, le remplacement du piston avec le segment et l’axe de piston est une opération d’entretien courante. Le kit contient un segment, un axe de piston et des clips, ce qui facilite l’assemblage des pièces du moteur.
Choix d’une autre cote supérieure
Ce piston présente une cote supérieure de 0,01 mm : il ne remplace donc pas un piston de cote supérieure plus importante après un réalésage du cylindre. Si le cylindre a déjà été réalésé à une dimension plus grande, choisissez un piston de cote supérieure correspondante.
Notes d’installation
Avant le montage, vérifiez le jeu entre le piston et le cylindre et réglez-le à la valeur indiquée dans le manuel d’atelier du véhicule. Montez les segments en respectant le repère marqué sur le segment et répartissez les coupes de façon uniforme. Lubrifiez la surface du piston et la paroi du cylindre avant d’introduire le piston. Après le montage, effectuez le rodage du moteur selon le manuel d’atelier du véhicule, sans ouvrir complètement le papillon des gaz et en faisant varier le régime.
53.95 mm
Diamètre du piston
15 mm
Diamètre de l’axe de piston
Caractéristiques techniques
Diamètre du piston
53.95 mm
Diamètre de l’axe de piston
15 mm
Sélection
B
Surdimension
0.01 mm
Revêtement en bisulfure de molybdène
Oui
1 anneau
Oui
