Promo !

Tendance | Segments de piston Rieju

Le prix initial était : 140,99 €.Le prix actuel est : 59,22 €.

Livraison offerte Livraison offerte des 199,00 € d'achat !
Retours faciles Retour ou échange possible sous 14 jours.
Paiement sécurisé Transactions protégées et moyens de paiement fiables.
Paiement et livraison
UGS : SKK5AN058QP Catégorie : Étiquette :
Share

Description

Caractéristiques des segments de piston Rieju 125 cm³

Les segments de piston Rieju en taille STD sont destinés aux moteurs d’une cylindrée de 125 cm³. La référence Y125A.B11 est la désignation d’origine Rieju, que vous retrouvez sur l’ancien piston ou dans le catalogue de pièces. La taille STD correspond à la cote d’origine, sans cote réparation.

  • Taille STD
  • Cylindrée du moteur 125 cm³
  • Pièce d’origine Rieju

Pourquoi choisir ces segments de piston Rieju

Les segments en taille STD sont la version destinée à un cylindre à la cote d’origine, sans cote réparation. La référence du catalogue Rieju permet de choisir une pièce aux caractéristiques d’origine lorsque le marquage de l’ancienne pièce correspond. Cela distingue ce jeu des segments en cote réparation, qui nécessitent un réalésage du cylindre.

Pour faire votre choix, référez-vous au numéro de catalogue inscrit sur l’ancien piston ainsi qu’à la cylindrée du moteur de 125 cm³. Vérifiez que le cylindre n’a pas été réalésé : après un réalésage, il vous faut des segments en cote réparation et non en taille STD. La taille STD concerne un cylindre à la cote d’origine.

Utilisation des segments de piston Rieju 125 cm³

Réparation après une perte de compression

Lorsque le moteur Rieju 125 cm³ perd de la compression, fume ou consomme de l’huile, des segments de piston usés font partie des causes habituelles. Le remplacement du jeu en taille STD rétablit l’étanchéité entre le piston et le cylindre, à condition que le cylindre n’ait pas été réalésé.

Réfection du moteur avec mesure du cylindre

Lors de la réfection d’un moteur 125 cm³, mesurez le diamètre du cylindre et comparez-le à la cote d’origine. Si le cylindre n’a pas été réalésé, les segments STD se montent sans usinage. Après un réalésage, un jeu en cote réparation est nécessaire.

Remplacement du piston ou du joint de culasse

Lors du remplacement du piston ou du joint de culasse sur un moteur 125 cm³, vous montez les segments STD sur le piston d’origine. Le marquage présent sur l’ancien piston confirme qu’il s’agit de la bonne taille pour votre moteur.

Comparez le marquage de l’ancienne pièce avec la référence Y125A.B11 et mesurez le diamètre du cylindre pour confirmer la taille STD.

Notes d’installation

Vous montez les segments de piston en suivant la procédure de la revue technique du véhicule, en respectant l’ordre des segments et l’orientation des ergots de verrouillage. Vous serrez les vis de culasse et de cylindre au couple indiqué dans la revue technique Rieju. Après avoir monté les segments neufs, vous effectuez le rodage du moteur : vous roulez à régime variable, sans ouvrir les gaz en grand, pendant les premiers kilomètres.